激情偷拍17p_色视无码精品福利视频_大臿焦在线视频_偷偷鲁偷偷鲁综合网

 液壓系統(tǒng)的設(shè)計步驟與設(shè)計要求液壓傳動系統(tǒng)是液壓機械的一個組成部分,液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計要同主機的總體設(shè)計同時進行。著手設(shè)計時,必須從實際情況出發(fā),有機地結(jié)合各種傳動形式,充分發(fā)揮液壓傳動的優(yōu)點,力求設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡單、維修方便的液壓傳動系統(tǒng)。
  1.設(shè)計步驟
  液壓系統(tǒng)的設(shè)計步驟并無嚴(yán)格的順序,各步驟間往往要相互穿插進行。一般來說,在明確設(shè)計要求之后,大致按如下步驟進行。
  1)確定液壓執(zhí)行元件的形式;
  2)進行工況分析,確定系統(tǒng)的主要參數(shù);
  3)制定基本方案,擬定液壓系統(tǒng)原理圖;
  4)選擇液壓元件;
  5)液壓系統(tǒng)的性能驗算;
  6)繪制工作圖,編制技術(shù)文件。
  2 明確設(shè)計要求
  設(shè)計要求是進行每項工程設(shè)計的依據(jù)。在制定基本方案并進一步著手液壓系統(tǒng)各部分設(shè)計之前,必須把設(shè)計要求以及與該設(shè)計內(nèi)容有關(guān)的其他方面了解清楚。
  1)主機的概況:用途、性能、工藝流程、作業(yè)環(huán)境、總體布局等;
  2)液壓系統(tǒng)要完成哪些動作,動作順序及彼此聯(lián)鎖關(guān)系如何;
  3)液壓驅(qū)動機構(gòu)的運動形式,運動速度;
  4)各動作機構(gòu)的載荷大小及其性質(zhì);
  5)對調(diào)速范圍、運動平穩(wěn)性、轉(zhuǎn)換精度等性能方面的要求;
  6)自動化程序、操作控制方式的要求;
  7)對防塵、防爆、防寒、噪聲、安全可靠性的要求;
  8)對效率、成本等方面的要求。
制定基本方案和繪制液壓系統(tǒng)圖
  3.制定基本方案
  (1)制定調(diào)速方案
  液壓執(zhí)行元件確定之后,其運動方向和運動速度的控制是擬定液壓回路的核心問題。
  方向控制用換向閥或邏輯控制單元來實現(xiàn)。對于一般中小流量的液壓系統(tǒng),大多通過換向閥的有機組合實現(xiàn)所要求的動作。對高壓大流量的液壓系統(tǒng),現(xiàn)多采用插裝閥與先導(dǎo)控制閥的邏輯組合來實現(xiàn)。
  速度控制通過改變液壓執(zhí)行元件輸入或輸出的流量或者利用密封空間的容積變化來實現(xiàn)。相應(yīng)的調(diào)整方式有節(jié)流調(diào)速、容積調(diào)速以及二者的結(jié)合——容積節(jié)流調(diào)速。
  節(jié)流調(diào)速一般采用定量泵供油,用流量控制閥改變輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量來調(diào)節(jié)速度。此種調(diào)速方式結(jié)構(gòu)簡單,由于這種系統(tǒng)必須用閃流閥,故效率低,發(fā)熱量大,多用于功率不大的場合。
  容積調(diào)速是靠改變液壓泵或液壓馬達(dá)的排量來達(dá)到調(diào)速的目的。其優(yōu)點是沒有溢流損失和節(jié)流損失,效率較高。但為了散熱和補充泄漏,需要有輔助泵。此種調(diào)速方式適用于功率大、運動速度高的液壓系統(tǒng)。
  容積節(jié)流調(diào)速一般是用變量泵供油,用流量控制閥調(diào)節(jié)輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量,并使其供油量與需油量相適應(yīng)。此種調(diào)速回路效率也較高,速度穩(wěn)定性較好,但其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。
  節(jié)流調(diào)速又分別有進油節(jié)流、回油節(jié)流和旁路節(jié)流三種形式。進油節(jié)流起動沖擊較小,回油節(jié)流常用于有負(fù)載荷的場合,旁路節(jié)流多用于高速。
  調(diào)速回路一經(jīng)確定,回路的循環(huán)形式也就隨之確定了。
  節(jié)流調(diào)速一般采用開式循環(huán)形式。在開式系統(tǒng)中,液壓泵從油箱吸油,壓力油流經(jīng)系統(tǒng)釋放能量后,再排回油箱。開式回路結(jié)構(gòu)簡單,散熱性好,但油箱體積大,容易混入空氣。
  容積調(diào)速大多采用閉式循環(huán)形式。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的吸油口直接與執(zhí)行元件的排油口相通,形成一個封閉的循環(huán)回路。其結(jié)構(gòu)緊湊,但散熱條件差。
  (2)制定壓力控制方案
  液壓執(zhí)行元件工作時,要求系統(tǒng)保持一定的工作壓力或在一定壓力范圍內(nèi)工作,也有的需要多級或無級連續(xù)地調(diào)節(jié)壓力,一般在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中,通常由定量泵供油,用溢流閥調(diào)節(jié)所需壓力,并保持恒定。在容積調(diào)速系統(tǒng)中,用變量泵供油,用安全閥起安全保護作用。
  在有些液壓系統(tǒng)中,有時需要流量不大的高壓油,這時可考慮用增壓回路得到高壓,而不用單設(shè)高壓泵。液壓執(zhí)行元件在工作循環(huán)中,某段時間不需要供油,而又不便停泵的情況下,需考慮選擇卸荷回路。
  在系統(tǒng)的某個局部,工作壓力需低于主油源壓力時,要考慮采用減壓回路來獲得所需的工作壓力。
  (3)制定順序動作方案
  主機各執(zhí)行機構(gòu)的順序動作,根據(jù)設(shè)備類型不同,有的按固定程序運行,有的則是隨機的或人為的。工程機械的操縱機構(gòu)多為手動,一般用手動的多路換向閥控制。加工機械的各執(zhí)行機構(gòu)的順序動作多采用行程控制,當(dāng)工作部件移動到一定位置時,通過電氣行程開關(guān)發(fā)出電信號給電磁鐵推動電磁閥或直接壓下行程閥來控制接續(xù)的動作。行程開關(guān)安裝比較方便,而用行程閥需連接相應(yīng)的油路,因此只適用于管路聯(lián)接比較方便的場合。
  另外還有時間控制、壓力控制等。例如液壓泵無載啟動,經(jīng)過一段時間,當(dāng)泵正常運轉(zhuǎn)后,延時繼電器發(fā)出電信號使卸荷閥關(guān)閉,建立起正常的工作壓力。壓力控制多用在帶有液壓夾具的機床、擠壓機壓力機等場合。當(dāng)某一執(zhí)行元件完成預(yù)定動作時,回路中的壓力達(dá)到一定的數(shù)值,通過壓力繼電器發(fā)出電信號或打開順序閥使壓力油通過,來啟動下一個動作。
  (4)選擇液壓動力源
  液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)完全由液壓源來提供,液壓源的核心是液壓泵。節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)一般用定量泵供油,在無其他輔助油源的情況下,液壓泵的供油量要大于系統(tǒng)的需油量,多余的油經(jīng)溢流閥流回油箱,溢流閥同時起到控制并穩(wěn)定油源壓力的作用。容積調(diào)速系統(tǒng)多數(shù)是用變量泵供油,用安全閥限定系統(tǒng)的最高壓力。
  為節(jié)省能源提高效率,液壓泵的供油量要盡量與系統(tǒng)所需流量相匹配。對在工作循環(huán)各階段中系統(tǒng)所需油量相差較大的情況,一般采用多泵供油或變量泵供油。對長時間所需流量較小的情況,可增設(shè)蓄能器做輔助油源。
  油液的凈化裝置是液壓源中不可缺少的。一般泵的入口要裝有粗過濾器,進入系統(tǒng)的油液根據(jù)被保護元件的要求,通過相應(yīng)的精過濾器再次過濾。為防止系統(tǒng)中雜質(zhì)流回油箱,可在回油路上設(shè)置磁性過濾器或其他型式的過濾器。根據(jù)液壓設(shè)備所處環(huán)境及對溫升的要求,還要考慮加熱、冷卻等措施。
  3. 繪制液壓系統(tǒng)圖
  整機的液壓系統(tǒng)圖由擬定好的控制回路及液壓源組合而成。各回路相互組合時要去掉重復(fù)多余的元件,力求系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單。注意各元件間的聯(lián)鎖關(guān)系,避免誤動作發(fā)生。要盡量減少能量損失環(huán)節(jié)。提高系統(tǒng)的工作效率。
  為便于液壓系統(tǒng)的維護和監(jiān)測,在系統(tǒng)中的主要路段要裝設(shè)必要的檢測元件(如壓力表、溫度計等)。
  大型設(shè)備的關(guān)鍵部位,要附設(shè)備用件,以便意外事件發(fā)生時能迅速更換,保證主要連續(xù)工作。
  各液壓元件盡量采用國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)件,在圖中要按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的液壓元件職能符號的常態(tài)位置繪制。對于自行設(shè)計的非標(biāo)準(zhǔn)元件可用結(jié)構(gòu)原理圖繪制。
  系統(tǒng)圖中應(yīng)注明各液壓執(zhí)行元件的名稱和動作,注明各液壓元件的序號以及各電磁鐵的代號,并附有電磁鐵、行程閥及其他控制元件的動作表。
設(shè)計液壓裝置,編制技術(shù)文件
  4. 液壓裝置總體布局
  液壓系統(tǒng)總體布局有集中式、分散式。
  集中式結(jié)構(gòu)是將整個設(shè)備液壓系統(tǒng)的油源、控制閥部分獨立設(shè)置于主機之外或安裝在地下,組成液壓站。如冷軋機、鍛壓機、電弧爐等有強烈熱源和煙塵污染的冶金設(shè)備,一般都是采用集中供油方式。
  分散式結(jié)構(gòu)是把液壓系統(tǒng)中液壓泵、控制調(diào)節(jié)裝置分別安裝在設(shè)備上適當(dāng)?shù)牡胤健C床、工程機械等可移動式設(shè)備一般都采用這種結(jié)構(gòu)。
5. 液壓閥的配置形式
  1)板式配置 板式配置是把板式液壓元件用螺釘固定在平板上,板上鉆有與閥口對應(yīng)的孔,通過管接頭聯(lián)接油管而將各閥按系統(tǒng)圖接通。這種配置可根據(jù)需要靈活改變回路形式。液壓實驗臺等普遍采用這種配置。
  2)集成式配置 目前液壓系統(tǒng)大多數(shù)都采用集成形式。它是將液壓閥件安裝在集成塊上,集成塊一方面起安裝底板作用,另一方面起內(nèi)部油路作用。這種配置結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便。

6.集成塊設(shè)計
  1)塊體結(jié)構(gòu) 集成塊的材料一般為鑄鐵或鍛鋼,低壓固定設(shè)備可用鑄鐵,高壓強振場合要用鍛鋼。塊體加工成正方體或長方體。
  對于較簡單的液壓系統(tǒng),其閥件較少,可安裝在同一個集成塊上。如果液壓系統(tǒng)復(fù)雜,控制閥較多,就要采取多個集成塊疊積的形式。
  相互疊積的集成塊,上下面一般為疊積接合面,鉆有公共壓力油孔P,公用回油孔T,泄漏油孔L和4個用以疊積緊固的螺栓孔。
  P孔,液壓泵輸出的壓力油經(jīng)調(diào)壓后進入公用壓力油孔P,作為供給各單元回路壓力油的公用油源。
  T孔,各單元回路的回油均通到公用回油孔T,流回到油箱。
  L孔,各液壓閥的泄漏油,統(tǒng)一通過公用泄漏油孔流回油箱。
  集成塊的其余四個表面,一般后面接通液壓執(zhí)行元件的油管,另三個面用以安裝液壓閥。塊體內(nèi)部按系統(tǒng)圖的要求,鉆有溝通各閥的孔道。
  2)集成塊結(jié)構(gòu)尺寸的確定 外形尺寸要求滿足閥件的安裝,孔道布置及其他工藝要求。為減少工藝孔,縮短孔道長度,閥的安裝位置要仔細(xì)考慮,使相通油孔盡量在同一水平面或是同一豎直面上。對于復(fù)雜的液壓系統(tǒng),需要多個集成塊疊積時,一定要保證三個公用油孔的坐標(biāo)相同,使之疊積起來后形成三個主通道。
  各通油孔的內(nèi)徑要滿足允許流速的要求,具體參照本章4.4節(jié)確定孔徑。一般來說,與閥直接相通的孔徑應(yīng)等于所裝閥的油孔通徑。
  油孔之間的壁厚δ不能太小,一方面防止使用過程中,由于油的壓力而擊穿,另一方面避免加工時,因油孔的偏斜而誤通。對于中低壓系統(tǒng),δ不得小于5mm,高壓系統(tǒng)應(yīng)更大些。

7. 繪制正式工作圖,編寫技術(shù)文件
  液壓系統(tǒng)完全確定后,要正規(guī)地繪出液壓系統(tǒng)圖。除用元件圖形符號表示的原理圖外,還包括動作循環(huán)表和元件的規(guī)格型號表。圖中各元件一般按系統(tǒng)停止位置表示,如特殊需要,也可以按某時刻運動狀態(tài)畫出,但要加以說明。
  裝配圖包括泵站裝配圖,管路布置圖,操縱機構(gòu)裝配圖,電氣系統(tǒng)圖等。
  技術(shù)文件包括設(shè)計任務(wù)書、設(shè)計說明書和設(shè)備的使用、維護說明書等;

液壓系統(tǒng)設(shè)計,液壓站設(shè)計;

?
關(guān)于我們
服務(wù)與支持
產(chǎn)品展示
新聞中心
聯(lián)系我們

重慶市永川區(qū)鳳凰湖工業(yè)園鳳凰大道108號附4號


13983077618

Waych-維慶液壓服務(wù)熱線

重慶維慶液壓機械有限公司 渝ICP備14004321號-4 | 技術(shù)支持: 純澤科技 友情鏈接: 成都液壓油缸